La Copa Aprilia

Posted October 23rd, 2008 by 33_Melandri_33

La noticia de lo que va de gran premio en Malasia es el anuncio, por sorpresa, de KTM de que abandona 250. En 2009 sólo competirá en 125... bueno y en Superbikes (lo cual es otro palo a Dorna). La noticia es un desastre para el cuarto de litro. Ahora va a ser una Copa Aprilia. Las únicas motos competitivas van a ser las RSA. Sí, la de Simoncelli se llamará Gilera, pero es una Aprilia con esa pegatina. La decisión es una consecuencia de la nueva categoría que se va a implantar en 2011 para sustituir a 250. Esa que tendrá 600cc. A KTM nunca le gustó la idea y ha entendido que no merecía la pena estar dos años así. Por cierto, a Aprilia (o más bien al Grupo Piaggio) tampoco le gusta la futura categoría, ¿y si ellos también se fueran? Tranquilos, que no va a pasar. Seguirá habiendo 250 durante dos años. Lo curioso es que en Japón, KTM anunció que renovaban su contrato a Hiroshi Ayoma. Ahora le han dicho que se busque equipo. Lo único bueno de esto es que KTM se va a centrar en 125 donde sólo tendrá dos pilotos: el jovencísimo llegado de la Red Bull Academy Cameron Beabier y Marc Márquez. El catalán ha dado hoy un susto tremendo al quedársele la pierna encajada. No correrá en Sepang y es duda para Cheste. Pero mirando a su futuro en 2009, tendrá todo el apoyo de una fábrica que es poderosa. Pedir que luche por el título en su segundo año completo, creo que es demasiado, pero sí puede ser un asiduo del podio y ganar alguna carrera.

La llamada crisis del 250 se acentúa con que varios equipos con motos de Aprilia también ya han dicho que se van. Por ejemplo el Blusens BQR, que se centrará en darle una moto ganadora a Redding y una aceptable a Efrén. La razón de tanto abandono son los costes. 125 es mucho más barato. Por eso ya se habla de que en 2009 donde no habrá crisis será en 125 donde podría haber más de 40 pilotos. Increíble. Comentario extraido del blog "Hay que derrapar" de Jaime Martin (MARCA)